
سيتروين سي- إليسي
من 659,000 جنيه مصري
مقارنة كاملة لـ سيتروين سي- إليسي و رينو لوجان — المواصفات والأسعار والإيجابيات والسلبيات، وإعلانات مستعملة حالية في مصر.

من 659,000 جنيه مصري

من 415,000 جنيه مصري
| #1 سيتروين سي- إليسي#1 | #2 رينو لوجان#2 | |
|---|---|---|
| مقارنة الأسعار | ||
| يبدأ من | 659,000 – 709,000 ج.م | 415,000 – 445,000 ج.م |
| المحرك والأداء | ||
| المحرك | 1,587 – 1,600 سم³ · 4 أسطوانة | 1,600 سم³ · 4 أسطوانة |
| قوة الحصان (بي إتش بي) | 115 حصان | 110 حصان |
| عزم الدوران (نيوتن متر) | 150 نيوتن.متر | 148 نيوتن.متر |
| التسارع 0-100 كم/س (ثانية) | 10.2 – 10.5 ث | 11.4 – 12.4 ث |
| السرعة القصوى (كم/س) | 188 – 190 كم/س | 175 – 190 كم/س |
| استهلاك الوقود (لتر/100 كم) | 6.4 – 7.3 لتر/100كم | 5.8 – 7 لتر/100كم |
| سعة خزان الوقود | 50 لتر | 50 – 55 لتر |
| عدد التروس | 6 | 4 |
| ناقل الحركة | أوتوماتيك | أوتوماتيك |
| نظام الدفع | دفع أمامي | دفع أمامي |
| نوع الوقود | بنزين | بنزين |
| المقاسات | ||
| الطول × العرض × الارتفاع | 4.4 م × 1.7 م × 1.5 م | 4.4 م × 1.7 م × 1.5 م |
| قاعدة العجلات (متر) | 2.7 م | 2.6 م |
| الوزن الفارغ (كغ) | 1,120 كغ | 1,050 – 1,360 كغ |
| سعة الصندوق (لتر) | 506 لتر | 510 لتر |
| نظرة عامة | ||
| نوع الهيكل | Sedan | Sedan |
| عدد المقاعد | 5 مقاعد | 5 مقاعد |
| عدد الأبواب | 4 أبواب | 4 أبواب |
| المميزات | ||
| أبرز المميزات | الدخول بدون مفتاحتعديل المقاعد - يدويتعديل ميل المقودتكييف يدويجنوط - حديدجنوط - سبيكةجيوب خلف المقاعد الأماميةحاملات أكوابحساسات ركنحلقات تثبيت مقاعد الأطفال ISOFIXراديوصدامات بلون الهيكل - أمامية وخلفيةعداد المسافةعداد دوران المحركعدد السماعاتفتحة عادم واحدةقفل مركزيكمبيوتر الرحلةمثبّت سرعةمحدد السرعةمدخل AUXمرايا بلون الهيكلمرايا جانبية كهربائيةمزيل ضباب الزجاج الخلفيمشغل MP3مشغل أقراص مدمجة (CD)مصابيح أمامية هالوجينمصابيح أمامية يدويةمصابيح ضباب - أمامية فقطمصابيح ضباب - أمامية وخلفيةمصباح فرملة علويمفتاح مثبت السرعة على المقودمقابض أبواب بلون الهيكلمقاس العجلاتمقاعد خلفية قابلة للطيمقاعد قماشمقبس 12 فولتمقود معزز كهربائيًامقود يوريثانمكابح قرصيةنظام منع انغلاق المكابح (ABS)نوافذ كهربائية - أمامية وخلفيةوسائد هوائية | إضاءة منطقة الأمتعةاكتشاف التصادمالتشخيص على متن السيارة (OBD)الدخول بدون مفتاحالمكابح الأماميةالمكابح الخلفيةبلوتوثتعديل المقاعد - يدويتكييف يدويتوجيه نشطتوزيع قوة الكبح الإلكتروني (EBD)جنوط - سبيكةجنوط ألمنيومحزمة تعليق تكيفيدعم أسفل الظهرراديوسبويلرسماعات لاسلكيةشاشات LCD خلفيةشاشة مراقبة ضغط الإطاراتشاشة معلومات متعددةشدّادات أحزمة الأمانطفاية حريقعتبة جانبية للصدامعداد المسافةغطاء محرك عازل للصوتغطاء محرك نشطفتحة عادم واحدةقفل مركزيكمبيوتر القيادةمخمدات للطرق الوعرةمدخل AUXمرآة تجميلمرايا بلون الهيكلمرايا جانبية كهربائيةمساند رأس نشطةمسند ذراع أوسطمسند ذراع للمقاعد الأماميةمشغل MP3مصابيح أمامية يدويةمصابيح ضباب - أمامية وخلفيةمصابيح ضباب LEDمصابيح قراءة الخرائطمصباح فرملة علويمقابس كهربائيةمقابض أبواب بلون الهيكلمقاعد خلفية قابلة للطيمقاعد قماشمقبس 12 فولتمقبض ناقل حركة يوريثانمقود معزز كهربائيًاممتص صدمات غازيمنفذ HDMIمواسير عادم كرومنظام التحكم بالجرنظام تِبترونيكنظام منع انغلاق المكابح (ABS)نوافذ كهربائية - أمامية وخلفيةوسائد هوائيةوسادة هوائية للمشاةونش |
رينو لوجان هي الخيار الذي لا جدال فيه لمن يفضلون القدرة على تحمل التكاليف. سعرها الأولي الأقل بكثير الذي يبدأ من 415,000 جنيه مصري يجعلها ذات قيمة ممتازة في السوق المصري.
لتقليل تكاليف التشغيل، تتصدر رينو لوجان بكفاءة استهلاك وقود رائعة تبلغ 5.8 لتر/100 كم. هذا يجعلها مثالية للتنقلات اليومية والتوفير على المدى الطويل في الوقود.
تقدم سيتروين سي-إليزيه قيادة أكثر حيوية، بقوة 115 حصانًا وعزم دوران 150 نيوتن متر، ووقت تسارع من 0-100 كم/ساعة أسرع يبلغ 10.2 ثانية، بالإضافة إلى ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات.
مع قاعدة عجلات أطول قليلاً تبلغ 2.7 متر، من المرجح أن توفر سيتروين سي-إليزيه مساحة داخلية أكبر قليلاً، مما قد يترجم إلى راحة معززة للركاب، خاصة في الرحلات الطويلة.

38,000 كم · القاهرة
790,000 ج.م

95,000 كم · الإسكندرية
750,000 ج.م

16,000 كم · القاهرة
800,000 ج.م

73,000 كم · مدينة 6 أكتوبر
750,000 ج.م

65,000 كم · الإسكندرية
810,000 ج.م

104,000 كم · مدينة 6 أكتوبر
500,000 ج.م