سيتروين سي- إليسي ضد بيجو 301: أيهما تختار في مصر؟

مقارنة كاملة لـ ⁦سيتروين سي- إليسي⁩ و ⁦بيجو 301⁩ — المواصفات والأسعار والإيجابيات والسلبيات، وإعلانات مستعملة حالية في مصر.

⁦سيتروين سي- إليسي⁩ و ⁦بيجو 301⁩: الحكم النهائي

تتفوق سيتروين C-Elysee كخيار أقوى للمشترين المصريين الذين يفضلون القيمة والأداء. تقدم السيارة سعرًا ابتدائيًا أكثر جاذبية بشكل ملحوظ إلى جانب تسارع فائق وسرعة قصوى أعلى. على الرغم من أن بيجو 301 تشارك نفس مجموعة نقل الحركة الأساسية، إلا أن سعرها الأعلى يصعب تبريره نظرًا لمزايا C-Elysee في مقاييس الأداء الرئيسية والقدرة على تحمل التكاليف.
سنوات أخرى
20262025202420232022
#1#2
مقارنة الأسعار
يبدأ من890,000 – 960,000 ج.م1,099,990 – 1,149,990 ج.م
المحرك والأداء
المحرك1,587 – 1,600 سم³ · 4 أسطوانة1,587 سم³ · 4 أسطوانة
قوة الحصان (بي إتش بي)115 حصان115 حصان
عزم الدوران (نيوتن متر)150 نيوتن.متر150 نيوتن.متر
التسارع 0-100 كم/س (ثانية)10.2 – 10.5 ث12.1 ث
السرعة القصوى (كم/س)188 – 190 كم/س180 – 188 كم/س
استهلاك الوقود (لتر/100 كم)6.4 – 7.3 لتر/100كم6.6 لتر/100كم
سعة خزان الوقود50 لتر50 لتر
عدد التروس66
ناقل الحركةأوتوماتيكأوتوماتيك
نظام الدفعدفع أماميدفع أمامي
نوع الوقودبنزينبنزين
المقاسات
الطول × العرض × الارتفاع4.4 م × 1.7 م × 1.5 م4.4 م × 1.7 م × 1.5 م
قاعدة العجلات (متر)2.7 م2.7 م
الوزن الفارغ (كغ)1,120 كغ1,115 كغ
سعة الصندوق (لتر)506 لتر506 لتر
نظرة عامة
نوع الهيكلSedanSedan
عدد المقاعد5 مقاعد5 مقاعد
عدد الأبواب4 أبواب4 أبواب
المميزات
أبرز المميزات
الدخول بدون مفتاحتعديل المقاعد - يدويتعديل ميل المقودتكييف يدويجنوط - حديدجنوط - سبيكةجيوب خلف المقاعد الأماميةحاملات أكوابحساسات ركنحلقات تثبيت مقاعد الأطفال ISOFIXراديوصدامات بلون الهيكل - أمامية وخلفيةعداد المسافةعداد دوران المحركعدد السماعاتفتحة عادم واحدةقفل مركزيكمبيوتر الرحلةمثبّت سرعةمحدد السرعةمدخل AUXمرايا بلون الهيكلمرايا جانبية كهربائيةمزيل ضباب الزجاج الخلفيمشغل MP3مشغل أقراص مدمجة (CD)مصابيح أمامية هالوجينمصابيح أمامية يدويةمصابيح ضباب - أمامية فقطمصابيح ضباب - أمامية وخلفيةمصباح فرملة علويمفتاح مثبت السرعة على المقودمقابض أبواب بلون الهيكلمقاس العجلاتمقاعد خلفية قابلة للطيمقاعد قماشمقبس 12 فولتمقود معزز كهربائيًامقود يوريثانمكابح قرصيةنظام منع انغلاق المكابح (ABS)نوافذ كهربائية - أمامية وخلفيةوسائد هوائية
أزرار تحكم بالصوت على المقودأضواء نهاريةإضاءة الترحيبالدخول بدون مفتاحبلوتوثتطبيقاتتعديل المقاعد - يدويتعديل ميل المقودتكييف أوتوماتيكيتكييف يدويتوزيع قوة الكبح الإلكتروني (EBD)جنوط - سبيكةحاملات أكوابحجم شاشة اللمسحساسات ركنحلقات تثبيت مقاعد الأطفال ISOFIXراديوشاشة عرض درجة الحرارةشاشة لمسشاشة مراقبة ضغط الإطاراتشاشة معلومات متعددةشبك أمامي مطلي بالكرومشدّادات أحزمة الأمانعداد الرحلةعداد المسافةعدد السماعاتفتحات تكييف خلفيةفتحة سقف كهربائيةقفل أبواب أوتوماتيكيقفل مركزيكاميرا خلفيةكمبيوتر الرحلةكمبيوتر القيادةمانع تشغيل (Immobilizer)مثبّت سرعةمدخل AUXمدخل USBمرآة تجميلمرايا أبواب يدويةمرايا جانبية كهربائيةمزيل ضباب الزجاج الخلفيمساعد الكبح (BA)مساعدة صعود المرتفعاتمسند ذراع أوسطمشغل MP3مشغل أقراص مدمجة (CD)مصابيح أمامية هالوجينمصابيح خلفية LEDمصابيح خلفية نصف LEDمصابيح ضباب - أمامية وخلفيةمصابيح قراءة الخرائطمصباح فرملة علويمفتاح مثبت السرعة على المقودمقابس كهربائيةمقاس العجلاتمقاعد جلديةمقاعد خلفية قابلة للطيمقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 60:40مقاعد قماشمقبس 12 فولتمقود جلديمقود معزز كهربائيًامنبّه ضد السرقةنظام التحكم بثبات المركبة (VSC)نظام ملاحةنظام منع انغلاق المكابح (ABS)نوافذ كهربائية - أمامية وخلفيةوسائد هوائية

أيهما تشتري؟

1

الأفضل للمشترين ذوي الميزانية المحدودة

سيتروين C-Elysee هي الفائز الواضح هنا، بسعر يبدأ من 890,000 جنيه مصري، مما يجعلها أقل تكلفة بكثير من بيجو 301. اختر C-Elysee للحصول على قيمة أكبر مقابل أموالك.

2

الأفضل للأداء اليومي

لأولئك الذين يقدرون الاستجابة الأسرع، تتفوق سيتروين C-Elysee بزمن تسارع يصل إلى 10.2 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 190 كم/ساعة. توفر تجربة قيادة أكثر حيوية مقارنة بتسارع بيجو 301 البالغ 12.1 ثانية.

3

الأفضل للعملية والمساحة

توفر كلتا السيارتين السيدان سعة صندوق أمتعة متطابقة تبلغ 506 لترات و5 مقاعد، مما يجعلهما عمليتين بنفس القدر للعائلات. ومع ذلك، تقدم C-Elysee هذه العملية بتكلفة أقل بكثير.

4

الأفضل لإمكانية توفير الوقود

يمكن لسيتروين C-Elysee تحقيق استهلاك وقود يبلغ 6.4 لتر/100 كم، مما يمنحها ميزة طفيفة في الكفاءة المحتملة على بيجو 301 ذات الاستهلاك الثابت 6.6 لتر/100 كم. اختر C-Elysee إذا كان توفير الوقود أولوية قصوى.

المميزات والعيوب

سيتروين سي- إليسي

المميزات

  • سعر ابتدائي أكثر جاذبية (يبدأ من 890,000 جنيه مصري)
  • تسارع أسرع (يصل إلى 10.2 ثانية)
  • سرعة قصوى أعلى (تصل إلى 190 كم/ساعة)
  • استهلاك وقود أدنى محتمل (6.4 لتر/100 كم)

العيوب

  • وزن كبح أعلى قليلاً (1,120 كجم)
  • نطاق أوسع لاستهلاك الوقود، قد يكون أعلى في أسوأ حالاته (7.3 لتر/100 كم)

بيجو 301

المميزات

  • وزن كبح أخف بشكل هامشي (1,115 كجم)
  • إزاحة محرك ثابتة (1,587 سي سي)
  • رقم استهلاك وقود ثابت (6.6 لتر/100 كم)

العيوب

  • سعر ابتدائي أعلى بكثير (يبدأ من 1,099,990 جنيه مصري)
  • تسارع أبطأ (12.1 ثانية)
  • سرعة قصوى قصوى أقل (188 كم/ساعة)
  • استهلاك وقود ثابت، لا يوجد خيار لاستهلاك أقل

الأسئلة الشائعة

هل سيتروين C-Elysee أم بيجو 301 تقدم قيمة أفضل للمال في مصر؟

تقدم سيتروين C-Elysee قيمة أفضل بكثير للمال في مصر. بسعر يبدأ من 890,000 جنيه مصري، هي أرخص بكثير من بيجو 301 التي تبدأ من 1,099,990 جنيه مصري، بينما تقدم أداءً مماثلاً أو متفوقًا. للمشترين المهتمين بالميزانية، C-Elysee هي الخيار الموصى به.

أي سيارة، C-Elysee أم 301، تقدم أداءً أفضل؟

تقدم سيتروين C-Elysee مقاييس أداء أفضل. تتسارع من 0-100 كم/ساعة في أقل من 10.2 ثانية وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 190 كم/ساعة. في المقابل، بيجو 301 لديها تسارع أبطأ يبلغ 12.1 ثانية وسرعة قصوى قصوى تبلغ 188 كم/ساعة. إذا كان الأداء أولوية، اختر C-Elysee.

ما هي الفروقات الرئيسية بين سيتروين C-Elysee وبيجو 301؟

بينما تتشارك كلتا السيارتين السيدان في العديد من المواصفات الأساسية مثل قوة المحرك (115 حصان) وعزم الدوران (150 نيوتن متر)، تكمن الفروقات الرئيسية في السعر والأداء. C-Elysee أرخص بكثير وتقدم تسارعًا أسرع (10.2 ثانية مقابل 12.1 ثانية) وسرعة قصوى أعلى. كلتا السيارتين لهما نفس سعة صندوق الأمتعة وعدد المقاعد.

أي طراز، سيتروين C-Elysee أم بيجو 301، هو الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود؟

تتمتع سيتروين C-Elysee بإمكانية أن تكون أكثر كفاءة في استهلاك الوقود، حيث يبلغ أفضل رقم لها 6.4 لتر/100 كم. تحافظ بيجو 301 على استهلاك ثابت يبلغ 6.6 لتر/100 كم. بينما كلاهما اقتصادي، تقدم C-Elysee خيارًا لتوفير أفضل قليلاً في استهلاك الوقود حسب ظروف القيادة.