سيتروين سي- إليسي ضد بيجو 301: أيهما تختار في مصر؟

مقارنة كاملة لـ ⁦سيتروين سي- إليسي⁩ و ⁦بيجو 301⁩ — المواصفات والأسعار والإيجابيات والسلبيات، وإعلانات مستعملة حالية في مصر.

⁦سيتروين سي- إليسي⁩ و ⁦بيجو 301⁩: الحكم النهائي

تفوز سيتروين C-Elysee بفارق ضئيل في هذه المقارنة، مقدمة تجربة قيادة أكثر استجابة بفضل تسارعها الأفضل واقتصادها المحتمل في استهلاك الوقود. إنها مثالية للمشترين الذين يبحثون عن القيمة والأداء في سيارة سيدان مدمجة. ومع ذلك، تظل بيجو 301 منافساً قوياً، وتجذب أولئك الذين يفضلون تصميمها المميز أو ولاءهم للعلامة التجارية.
سنوات أخرى
20262025202420232022
#1#2
مقارنة الأسعار
يبدأ من659,000 – 709,000 ج.م665,000 – 695,000 ج.م
المحرك والأداء
المحرك1,587 – 1,600 سم³ · 4 أسطوانة1,587 سم³ · 4 أسطوانة
قوة الحصان (بي إتش بي)115 حصان115 حصان
عزم الدوران (نيوتن متر)150 نيوتن.متر150 نيوتن.متر
التسارع 0-100 كم/س (ثانية)10.2 – 10.5 ث12.1 ث
السرعة القصوى (كم/س)188 – 190 كم/س180 – 188 كم/س
استهلاك الوقود (لتر/100 كم)6.4 – 7.3 لتر/100كم6.6 لتر/100كم
سعة خزان الوقود50 لتر50 لتر
عدد التروس66
ناقل الحركةأوتوماتيكأوتوماتيك
نظام الدفعدفع أماميدفع أمامي
نوع الوقودبنزينبنزين
المقاسات
الطول × العرض × الارتفاع4.4 م × 1.7 م × 1.5 م4.4 م × 1.7 م × 1.5 م
قاعدة العجلات (متر)2.7 م2.7 م
الوزن الفارغ (كغ)1,120 كغ1,115 كغ
سعة الصندوق (لتر)506 لتر506 لتر
نظرة عامة
نوع الهيكلSedanSedan
عدد المقاعد5 مقاعد5 مقاعد
عدد الأبواب4 أبواب4 أبواب
المميزات
أبرز المميزات
الدخول بدون مفتاحتعديل المقاعد - يدويتعديل ميل المقودتكييف يدويجنوط - حديدجنوط - سبيكةجيوب خلف المقاعد الأماميةحاملات أكوابحساسات ركنحلقات تثبيت مقاعد الأطفال ISOFIXراديوصدامات بلون الهيكل - أمامية وخلفيةعداد المسافةعداد دوران المحركعدد السماعاتفتحة عادم واحدةقفل مركزيكمبيوتر الرحلةمثبّت سرعةمحدد السرعةمدخل AUXمرايا بلون الهيكلمرايا جانبية كهربائيةمزيل ضباب الزجاج الخلفيمشغل MP3مشغل أقراص مدمجة (CD)مصابيح أمامية هالوجينمصابيح أمامية يدويةمصابيح ضباب - أمامية فقطمصابيح ضباب - أمامية وخلفيةمصباح فرملة علويمفتاح مثبت السرعة على المقودمقابض أبواب بلون الهيكلمقاس العجلاتمقاعد خلفية قابلة للطيمقاعد قماشمقبس 12 فولتمقود معزز كهربائيًامقود يوريثانمكابح قرصيةنظام منع انغلاق المكابح (ABS)نوافذ كهربائية - أمامية وخلفيةوسائد هوائية
أزرار تحكم بالصوت على المقودأضواء نهاريةإضاءة الترحيبالدخول بدون مفتاحبلوتوثتطبيقاتتعديل المقاعد - يدويتعديل ميل المقودتكييف أوتوماتيكيتكييف يدويتوزيع قوة الكبح الإلكتروني (EBD)جنوط - سبيكةحاملات أكوابحجم شاشة اللمسحساسات ركنحلقات تثبيت مقاعد الأطفال ISOFIXراديوشاشة عرض درجة الحرارةشاشة لمسشاشة مراقبة ضغط الإطاراتشاشة معلومات متعددةشبك أمامي مطلي بالكرومشدّادات أحزمة الأمانعداد الرحلةعداد المسافةعدد السماعاتفتحات تكييف خلفيةفتحة سقف كهربائيةقفل أبواب أوتوماتيكيقفل مركزيكاميرا خلفيةكمبيوتر الرحلةكمبيوتر القيادةمانع تشغيل (Immobilizer)مثبّت سرعةمدخل AUXمدخل USBمرآة تجميلمرايا أبواب يدويةمرايا جانبية كهربائيةمزيل ضباب الزجاج الخلفيمساعد الكبح (BA)مساعدة صعود المرتفعاتمسند ذراع أوسطمشغل MP3مشغل أقراص مدمجة (CD)مصابيح أمامية هالوجينمصابيح خلفية LEDمصابيح خلفية نصف LEDمصابيح ضباب - أمامية وخلفيةمصابيح قراءة الخرائطمصباح فرملة علويمفتاح مثبت السرعة على المقودمقابس كهربائيةمقاس العجلاتمقاعد جلديةمقاعد خلفية قابلة للطيمقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 60:40مقاعد قماشمقبس 12 فولتمقود جلديمقود معزز كهربائيًامنبّه ضد السرقةنظام التحكم بثبات المركبة (VSC)نظام ملاحةنظام منع انغلاق المكابح (ABS)نوافذ كهربائية - أمامية وخلفيةوسائد هوائية

أيهما تشتري؟

1

الأفضل للأداء وديناميكية القيادة

سيتروين C-Elysee هي الخيار الواضح للسائقين الذين يعطون الأولوية لتجربة قيادة أكثر حيوية، وذلك بفضل تسارعها المتفوق البالغ 10.2 ثانية مقارنة بـ 12.1 ثانية لبيجو 301.

2

الأفضل للمشترين ذوي الميزانية المحدودة

بالنسبة لأولئك الذين يتطلعون لتوفير المال مقدماً، تبدأ سيتروين C-Elysee بسعر 659,000 جنيه مصري، مما يوفر نقطة دخول أكثر سهولة قليلاً من بيجو 301 التي تبدأ من 665,000 جنيه مصري.

3

الأفضل لكفاءة استهلاك الوقود

تقدم سيتروين C-Elysee ميزة محتملة في كفاءة استهلاك الوقود، حيث تحقق الفئة الأكثر كفاءة 6.4 لتر/100 كم، مما يجعلها خيارًا أفضل قليلاً لتقليل تكاليف التشغيل.

4

الأفضل للعملية ومساحة التخزين

توفر كل من سيتروين C-Elysee وبيجو 301 سعة صندوق أمتعة متطابقة وواسعة تبلغ 506 لترات، مما يجعلهما عمليتين بنفس القدر للعائلات أو أولئك الذين يحتاجون إلى مساحة تخزين كبيرة.

المميزات والعيوب

سيتروين سي- إليسي

المميزات

  • تسارع أسرع من 0-100 كم/ساعة (10.2 ثانية)
  • سرعة قصوى أعلى (190 كم/ساعة)
  • سعر بدء تشغيل أكثر تنافسية (659,000 جنيه مصري)
  • إمكانية أفضل لاقتصاد الوقود (6.4 لتر/100 كم)

العيوب

  • سعر أعلى للفئة العليا (709,000 جنيه مصري)
  • وزن كبح أثقل قليلاً (1,120 كجم)
  • استهلاك وقود متغير عبر الفئات (يصل إلى 7.3 لتر/100 كم)

بيجو 301

المميزات

  • وزن كبح أخف قليلاً (1,115 كجم)
  • سعر أقل للفئة الأعلى (695,000 جنيه مصري)
  • استهلاك وقود ثابت عبر الفئات (6.6 لتر/100 كم)

العيوب

  • تسارع أبطأ
  • سرعة قصوى قصوى أقل
  • سعر بدء تشغيل أعلى (665,000 جنيه مصري)

الأسئلة الشائعة

هل سيتروين C-Elysee أم بيجو 301 أفضل من حيث الأداء؟

تقدم سيتروين C-Elysee أداءً متفوقاً، حيث تتسارع من 0-100 كم/ساعة في 10.2 ثانية أسرع مقارنة بـ 12.1 ثانية لبيجو 301. كما تتميز بسرعة قصوى أعلى تبلغ 190 كم/ساعة. للسائقين الذين يعطون الأولوية لتجربة قيادة أكثر ديناميكية واستجابة، فإن C-Elysee هي الخيار الأفضل.

أيهما أكثر كفاءة في استهلاك الوقود، سيتروين C-Elysee أم بيجو 301؟

تتمتع سيتروين C-Elysee بإمكانية تحقيق كفاءة أفضل في استهلاك الوقود، حيث تحقق الفئة الأكثر اقتصاداً 6.4 لتر/100 كم. بينما تحافظ بيجو 301 على استهلاك ثابت يبلغ 6.6 لتر/100 كم، يمكن أن تقدم C-Elysee استهلاكًا أقل. للحصول على أقصى توفير في الوقود، ضع في اعتبارك فئات C-Elysee الفعالة.

ما هي فروق الأسعار بين سيتروين C-Elysee وبيجو 301 في مصر؟

تتمتع سيتروين C-Elysee بسعر بدء تشغيل أقل يبلغ 659,000 جنيه مصري، مما يجعلها أكثر سهولة في الفئات الأساسية. ومع ذلك، فإن الفئة العليا من بيجو 301 أكثر اقتصاداً بسعر 695,000 جنيه مصري مقارنة بـ 709,000 جنيه مصري لـ C-Elysee. يعتمد اختيارك على ما إذا كنت تبحث عن أقل نقطة دخول أو أفضل قيمة في طراز مجهز بالكامل.

أي سيارة توفر مساحة صندوق أمتعة أكبر، سيتروين C-Elysee أم بيجو 301؟

توفر كل من سيتروين C-Elysee وبيجو 301 مساحة صندوق أمتعة متطابقة، حيث توفر كل منهما سعة تخزين سخية تبلغ 506 لترات. سيجد المتسوقون الذين يعطون الأولوية لمساحة الحمولة كلا الطرازين عمليين بنفس القدر للاستخدام اليومي أو الرحلات العائلية.