
سيتروين سي- إليسي
من 236,900 جنيه مصري
مقارنة كاملة لـ سيتروين سي- إليسي و بيجو 301 — المواصفات والأسعار والإيجابيات والسلبيات، وإعلانات مستعملة حالية في مصر.

من 236,900 جنيه مصري

من 274,990 جنيه مصري
| #1 سيتروين سي- إليسي#1 | #2 بيجو 301#2 | |
|---|---|---|
| مقارنة الأسعار | ||
| يبدأ من | 236,900 – 265,900 ج.م | 245,990 – 274,990 ج.م |
| المحرك والأداء | ||
| المحرك | 1,587 – 1,600 سم³ · 4 أسطوانة | 1,587 سم³ · 4 أسطوانة |
| قوة الحصان (بي إتش بي) | 115 حصان | 115 حصان |
| عزم الدوران (نيوتن متر) | 150 نيوتن.متر | 150 نيوتن.متر |
| التسارع 0-100 كم/س (ثانية) | 10.2 – 10.5 ث | 12.1 ث |
| السرعة القصوى (كم/س) | 188 – 190 كم/س | 180 – 188 كم/س |
| استهلاك الوقود (لتر/100 كم) | 6.4 – 7.3 لتر/100كم | 6.6 لتر/100كم |
| سعة خزان الوقود | 50 لتر | 50 لتر |
| عدد التروس | 6 | 6 |
| ناقل الحركة | أوتوماتيك | أوتوماتيك |
| نظام الدفع | دفع أمامي | دفع أمامي |
| نوع الوقود | بنزين | بنزين |
| المقاسات | ||
| الطول × العرض × الارتفاع | 4.4 م × 1.7 م × 1.5 م | 4.4 م × 1.7 م × 1.5 م |
| قاعدة العجلات (متر) | 2.7 م | 2.7 م |
| الوزن الفارغ (كغ) | 1,120 كغ | 1,115 كغ |
| سعة الصندوق (لتر) | 506 لتر | 506 لتر |
| نظرة عامة | ||
| نوع الهيكل | Sedan | Sedan |
| عدد المقاعد | 5 مقاعد | 5 مقاعد |
| عدد الأبواب | 4 أبواب | 4 أبواب |
| المميزات | ||
| أبرز المميزات | الدخول بدون مفتاحتعديل المقاعد - يدويتعديل ميل المقودتكييف يدويجنوط - حديدجنوط - سبيكةجيوب خلف المقاعد الأماميةحاملات أكوابحساسات ركنحلقات تثبيت مقاعد الأطفال ISOFIXراديوصدامات بلون الهيكل - أمامية وخلفيةعداد المسافةعداد دوران المحركعدد السماعاتفتحة عادم واحدةقفل مركزيكمبيوتر الرحلةمثبّت سرعةمحدد السرعةمدخل AUXمرايا بلون الهيكلمرايا جانبية كهربائيةمزيل ضباب الزجاج الخلفيمشغل MP3مشغل أقراص مدمجة (CD)مصابيح أمامية هالوجينمصابيح أمامية يدويةمصابيح ضباب - أمامية فقطمصابيح ضباب - أمامية وخلفيةمصباح فرملة علويمفتاح مثبت السرعة على المقودمقابض أبواب بلون الهيكلمقاس العجلاتمقاعد خلفية قابلة للطيمقاعد قماشمقبس 12 فولتمقود معزز كهربائيًامقود يوريثانمكابح قرصيةنظام منع انغلاق المكابح (ABS)نوافذ كهربائية - أمامية وخلفيةوسائد هوائية | أزرار تحكم بالصوت على المقودأضواء نهاريةإضاءة الترحيبالدخول بدون مفتاحبلوتوثتطبيقاتتعديل المقاعد - يدويتعديل ميل المقودتكييف أوتوماتيكيتكييف يدويتوزيع قوة الكبح الإلكتروني (EBD)جنوط - سبيكةحاملات أكوابحجم شاشة اللمسحساسات ركنحلقات تثبيت مقاعد الأطفال ISOFIXراديوشاشة عرض درجة الحرارةشاشة لمسشاشة مراقبة ضغط الإطاراتشاشة معلومات متعددةشبك أمامي مطلي بالكرومشدّادات أحزمة الأمانعداد الرحلةعداد المسافةعدد السماعاتفتحات تكييف خلفيةفتحة سقف كهربائيةقفل أبواب أوتوماتيكيقفل مركزيكاميرا خلفيةكمبيوتر الرحلةكمبيوتر القيادةمانع تشغيل (Immobilizer)مثبّت سرعةمدخل AUXمدخل USBمرآة تجميلمرايا أبواب يدويةمرايا جانبية كهربائيةمزيل ضباب الزجاج الخلفيمساعد الكبح (BA)مساعدة صعود المرتفعاتمسند ذراع أوسطمشغل MP3مشغل أقراص مدمجة (CD)مصابيح أمامية هالوجينمصابيح خلفية LEDمصابيح خلفية نصف LEDمصابيح ضباب - أمامية وخلفيةمصابيح قراءة الخرائطمصباح فرملة علويمفتاح مثبت السرعة على المقودمقابس كهربائيةمقاس العجلاتمقاعد جلديةمقاعد خلفية قابلة للطيمقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 60:40مقاعد قماشمقبس 12 فولتمقود جلديمقود معزز كهربائيًامنبّه ضد السرقةنظام التحكم بثبات المركبة (VSC)نظام ملاحةنظام منع انغلاق المكابح (ABS)نوافذ كهربائية - أمامية وخلفيةوسائد هوائية |
سيتروين C-Elysee هي الفائز الواضح لمن يضعون الميزانية في المقام الأول، حيث تقدم سعر دخول أقل وميزات تنافسية مقابل المال.
كلتا السيارتين السيدان مناسبتان تمامًا للقيادة في المدن، لكن سيتروين C-Elysee تتفوق قليلاً بكفاءتها الأفضل في استهلاك الوقود، مما يجعلها خيارًا اقتصاديًا أكثر للتنقلات اليومية.
تتصدر سيتروين C-Elysee السباق بزمن تسارعها الأسرع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 10.2 ثانية، مما يوفر تجربة قيادة أكثر استجابة من 12.1 ثانية لبيجو 301.
مع سعات صندوق أمتعة متطابقة تبلغ 506 لترات وأبعاد داخلية متشابهة، توفر كل من C-Elysee و301 عملية ممتازة للعائلات والاستخدام اليومي.

38,000 كم · القاهرة
790,000 ج.م

95,000 كم · الإسكندرية
750,000 ج.م

16,000 كم · القاهرة
800,000 ج.م

73,000 كم · مدينة 6 أكتوبر
750,000 ج.م

65,000 كم · الإسكندرية
810,000 ج.م

15,000 كم · القاهرة
900,000 ج.م