
سيتروين سي- إليسي
من 659,000 جنيه مصري
مقارنة كاملة لـ سيتروين سي- إليسي و نيسان سنترا — المواصفات والأسعار والإيجابيات والسلبيات، وإعلانات مستعملة حالية في مصر.

من 659,000 جنيه مصري

من 742,500 جنيه مصري
| #1 سيتروين سي- إليسي#1 | #2 نيسان سنترا#2 | |
|---|---|---|
| مقارنة الأسعار | ||
| يبدأ من | 659,000 – 709,000 ج.م | 742,500 – 770,500 ج.م |
| المحرك والأداء | ||
| المحرك | 1,587 – 1,600 سم³ · 4 أسطوانة | 1,598 سم³ · 4 أسطوانة |
| قوة الحصان (بي إتش بي) | 115 حصان | 113 حصان |
| عزم الدوران (نيوتن متر) | 150 نيوتن.متر | 154 نيوتن.متر |
| التسارع 0-100 كم/س (ثانية) | 10.2 – 10.5 ث | 10.4 ث |
| السرعة القصوى (كم/س) | 188 – 190 كم/س | 180 كم/س |
| استهلاك الوقود (لتر/100 كم) | 6.4 – 7.3 لتر/100كم | 6.1 لتر/100كم |
| سعة خزان الوقود | 50 لتر | 52 لتر |
| عدد التروس | 6 | — |
| ناقل الحركة | أوتوماتيك | أوتوماتيك |
| نظام الدفع | دفع أمامي | دفع أمامي |
| نوع الوقود | بنزين | بنزين |
| المقاسات | ||
| الطول × العرض × الارتفاع | 4.4 م × 1.7 م × 1.5 م | 4.6 م × 1.8 م × 1.5 م |
| قاعدة العجلات (متر) | 2.7 م | 2.7 م |
| الوزن الفارغ (كغ) | 1,120 كغ | 1,205 كغ |
| سعة الصندوق (لتر) | 506 لتر | 510 لتر |
| نظرة عامة | ||
| نوع الهيكل | Sedan | Sedan |
| عدد المقاعد | 5 مقاعد | 5 مقاعد |
| عدد الأبواب | 4 أبواب | 4 أبواب |
| المميزات | ||
| أبرز المميزات | الدخول بدون مفتاحتعديل المقاعد - يدويتعديل ميل المقودتكييف يدويجنوط - حديدجنوط - سبيكةجيوب خلف المقاعد الأماميةحاملات أكوابحساسات ركنحلقات تثبيت مقاعد الأطفال ISOFIXراديوصدامات بلون الهيكل - أمامية وخلفيةعداد المسافةعداد دوران المحركعدد السماعاتفتحة عادم واحدةقفل مركزيكمبيوتر الرحلةمثبّت سرعةمحدد السرعةمدخل AUXمرايا بلون الهيكلمرايا جانبية كهربائيةمزيل ضباب الزجاج الخلفيمشغل MP3مشغل أقراص مدمجة (CD)مصابيح أمامية هالوجينمصابيح أمامية يدويةمصابيح ضباب - أمامية فقطمصابيح ضباب - أمامية وخلفيةمصباح فرملة علويمفتاح مثبت السرعة على المقودمقابض أبواب بلون الهيكلمقاس العجلاتمقاعد خلفية قابلة للطيمقاعد قماشمقبس 12 فولتمقود معزز كهربائيًامقود يوريثانمكابح قرصيةنظام منع انغلاق المكابح (ABS)نوافذ كهربائية - أمامية وخلفيةوسائد هوائية | إضاءة الترحيباكتشاف التصادمالتشخيص على متن السيارة (OBD)الدخول بدون مفتاحتعديل المقاعد - يدويتعديل ميل المقودتكييف يدويتوجيه نشطتوزيع قوة الكبح الإلكتروني (EBD)جنوط - حديدحاملات أكوابحاملات أكواب خلفيةراديوسبويلرسماعات لاسلكيةشاشات LCD خلفيةشاشة عرض درجة الحرارةشاشة معلومات متعددةطفاية حريقعتبة جانبية للصدامعداد الرحلةعداد المسافةعدد السماعاتغطاء محرك عازل للصوتغطاء محرك نشطقفل تفاضليكمبيوتر الرحلةكمبيوتر القيادةمانع تشغيل (Immobilizer)مخمدات للطرق الوعرةمدخل AUXمرايا جانبية كهربائيةمزيل ضباب الزجاج الخلفيمساعد الكبح (BA)مسند ذراع للمقاعد الأماميةمشغل MP3مشغل أقراص مدمجة (CD)مصابيح أمامية هالوجينمصابيح ضباب LEDمصابيح قراءة الخرائطمقابس كهربائيةمقابض أبواب كروممقاس العجلاتمقاعد قماشمقبس 12 فولتمقود معزز كهربائيًاممتص صدمات غازيمنفذ HDMIمواسير عادم كرومنظام التحكم بثبات المركبة (VSC)نظام تِبترونيكنظام منع انغلاق المكابح (ABS)نوافذ كهربائية - أمامية وخلفيةوسائد هوائيةوسادة هوائية للمشاةونش |
تفوز سيتروين C-Elysee من حيث التكلفة، حيث تبدأ بسعر أقل بكثير من نيسان سنترا، مما يجعلها خيارًا ممتازًا لمن يبحثون عن القيمة.
تعد نيسان سنترا الخيار الأكثر اقتصادية في استهلاك الوقود، حيث تبلغ 6.1 لتر/100 كم مقارنة بـ 6.4 لتر/100 كم لسيارة C-Elysee، مما يجعلها مثالية للتنقلات اليومية.
يساهم وزن سيتروين C-Elysee الخفيف البالغ 1,120 كجم وأبعادها الأكثر إحكامًا في جعلها أكثر رشاقة وسهولة في المناورة عبر شوارع المدينة المزدحمة.
توفر نيسان سنترا سعة خزان وقود أكبر قليلاً تبلغ 52 لترًا وشعورًا أكثر ثباتًا بفضل هيكلها الأطول، مما يوفر مزيدًا من الثقة وعددًا أقل من التوقفات في الرحلات الطويلة.

38,000 كم · القاهرة
790,000 ج.م

95,000 كم · الإسكندرية
750,000 ج.م

16,000 كم · القاهرة
800,000 ج.م

73,000 كم · مدينة 6 أكتوبر
750,000 ج.م

65,000 كم · الإسكندرية
810,000 ج.م

10,000 كم · القاهرة
960,000 ج.م